СПОТ с 1 июня 2026 года: как импортерам, приобретающим товары в ЕАЭС, работать по-новому.

27.05.2026

СПОТ с 1 июня 2026 года: как импортерам, приобретающим товары в ЕАЭС, работать по-новому.

Добрый день, уважаемые коллеги! С вами эксперт по налогам и аудитор Людмила Семенова.

С 1 июня 2026 года в России вступает в силу новый порядок контроля за ввозом товаров из государств-членов Евразийского экономического союза (ЕАЭС) — Республики Беларусь, Армении, Казахстана и Киргизской Республики. Вводится национальная система подтверждения ожидания поставки товаров (СПОТ).

Раньше импортеры из стран ЕАЭС отчитывались по косвенным налогам уже после ввоза товаров. С запуском СПОТ часть контроля переносится на более ранний этап — до пересечения границы.

О том, как зарегистрироваться в системе, рассчитать обеспечительный платеж и избежать блокировки груза на границе, читайте в нашем материале. Данная статья подготовлена на основе Федеральных законов от 17.04.2026 № 101-ФЗ и № 102-ФЗ, а также актуальных разъяснений ФНС России.

1. Суть изменений: почему вводится СПОТ

Основная цель создания СПОТ — повышение контроля за ввозом товаров на территорию РФ из стран ЕАЭС и исключение случаев уклонения от уплаты косвенных налогов (НДС и акцизов).

Ранее механизм уплаты НДС при импорте из ЕАЭС был «отложенным»: налог рассчитывался и уплачивался после того, как товар уже был ввезен и поставлен на учет. Это создавало поле для злоупотреблений и схем с уклонением от налогообложения.

СПОТ меняет логику на противоположную: налог (в виде обеспечительного платежа) необходимо перечислить до начала перевозки, фактически заморозив деньги в бюджете.

Кого коснутся новые правила:

Все организации и индивидуальные предприниматели независимо от применяемого режима налогообложения (ОСНО, УСН, ЕСХН);

Ввозящие товары автомобильным транспортом из государств-членов ЕАЭС;

Исключения — товары, ввозимые физическими лицами для личных нужд, нефть, электроэнергия и продукция, ввозимая трубопроводным транспортом (п. 3 ст. 5 Закона № 101-ФЗ).

Важно: Импорт из стран дальнего зарубежья (Китай, Европа) в эту систему пока не попадает.

2. Ключевые понятия СПОТ: ДОПП, ОП и QR-код

Чтобы разобраться в механизме, нужно усвоить три главных термина.

2.1. Документ о предстоящей поставке товаров (ДОПП)

ДОПП — это электронный документ, который импортер (в терминологии закона «заявитель») направляет оператору СПОТ (ФНС России) до начала транспортировки товара.

В ДОПП указываются следующие сведения (ст. 7 Закона № 101-ФЗ):

Данные заявителя, поставщика и перевозчика;

Основания поставки (реквизиты контрактов, спецификаций);

Описание товара: наименование, код ТН ВЭД, количество, вес, таможенная стоимость;

Данные транспортного средства (государственный номер);

Предполагаемая дата и место ввоза;

Сумма обеспечительного платежа (или основания для освобождения от его уплаты).

Статусы ДОПП: Документ имеет несколько статусов, отслеживаемых в системе. Ключевой статус для ввоза — «Обеспечен». Только при наличии этого статуса, подтверждающего, что платеж прошел и проверка завершена, перевозчику будет разрешен въезд.

2.2. Обеспечительный платеж (ОП)

Обеспечительный платеж — это сумма, которую импортер перечисляет в бюджет авансом. Ее размер рассчитывается как предполагаемая сумма ввозного НДС и акцизов по конкретной поставке.

КБК для уплаты: 182 1 04 03000 01 1000 110 (отдельный от ЕНП).

Срок уплаты: не позднее чем за два календарных дня до предполагаемой даты ввоза товара на территорию РФ.

Кто освобождается от внесения ОП (п. 6 ст. 5 Закона № 101-ФЗ) :

Крупнейшие налогоплательщики;

Организации, применяющие налоговый мониторинг;

Уполномоченные экономические операторы;

Резиденты особых (свободных) экономических зон при ввозе товаров на их территорию.

2.3. QR-код как пропуск на границу

После того как ДОПП успешно прошел форматно-логический контроль и сумма ОП зарезервирована на счете, оператор СПОТ (ФНС) направляет заявителю уникальный QR-код.

Время выдачи: в течение 15 минут после наступления последнего из двух событий — получения ДОПП или резервирования платежа.

Функция QR-кода: это цифровой пропуск для транспортного средства. В нем зашифрованы ключевые данные о поставке и ее статусе.

Обязанность перевозчика: Импортер обязан любым доступным способом (мессенджер, e-mail, распечатка) передать этот QR-код водителю или экспедитору.

3. Пошаговый алгоритм действий импортера

Схема работы в СПОТ включает следующие шаги:

Шаг 1. Подготовка данных для ДОПП

Перед отправкой груза импортер готовит точные данные о предстоящей поставке: номенклатура товаров, их стоимость, вес, код ТН ВЭД, данные перевозчика и транспортного средства.

Шаг 2. Расчет и уплата обеспечительного платежа

Используя ставку налога (НДС — 10% или 22% в зависимости от товара; акцизы — для подакцизных товаров) и стоимость товаров по контракту, импортер рассчитывает сумму ОП. Платеж перечисляется на специальный КБК 182 1 04 03000 01 1000 110.

Обратите внимание: При импорте товаров из ЕАЭС ставки 0%, 5%, 7% не применяются. Ставка НДС составляет 10% или 22% в соответствии с пунктом 5 статьи 164 Налогового кодекса РФ.

Шаг 3. Заполнение и отправка ДОПП в ФНС

ДОПП представляется оператору СПОТ (ФНС России) не позднее, чем за два календарных дня до дня ввоза товара в Россию.

Способы представления ДОПП:

Через «Сервис Заявителя» на официальном сайте ФНС России;

По ТКС через оператора электронного документооборота (ЭДО), используя возможности своей учетной системы.

Шаг 4. Получение QR-кода

В течение 15 минут после успешной проверки ДОПП и резервирования платежа заявитель получает QR-код.

Шаг 5. Передача QR-кода перевозчику

Импортер передает QR-код (в электронном виде или на бумажном носителе) лицу, осуществляющему фактическую перевозку товара. Наличие QR-кода у водителя — строгое требование.

Шаг 6. Прохождение таможенного контроля

При пересечении границы сотрудники мобильных групп ФТС сканируют QR-код и проверяют, соответствует ли статус ДОПП статусу «Обеспечен», а также сверяют сведения из ДОПП с товаросопроводительными документами. При отсутствии QR-кода, неверном статусе или расхождениях в документах товар не будет допущен на территорию РФ.

Шаг 7. Представление декларации по косвенным налогам и зачет ОП

После ввоза и принятия товара на учет импортер представляет в ИФНС декларацию по косвенным налогам (КНД 1151088). В декларации указываются реквизиты ДОПП и суммы налогов, подлежащих уплате по итогам налогового периода. Сумма ранее внесенного обеспечительного платежа засчитывается в счет уплаты НДС и акцизов (ст. 177, 205 НК РФ).

Если итоговая сумма налога меньше перечисленного ОП, разница после камеральной проверки вернется на ЕНС.

4. Пример расчета обеспечительного платежа

Исходные данные:

ООО «Альфа» (на ОСНО) импортирует из Казахстана партию офисной мебели (код ТН ВЭД 9403 30).

Стоимость по контракту: 5 000 000 рублей.

Ставка НДС: 22% (общая ставка для данной группы товаров с 2026 года).

Дата планируемого ввоза: 10 июня 2026 года.

Акцизами мебель не облагается.

Расчет ОП:

Сумма ОП = 5 000 000 × 22% = 1 100 000 рублей.

Действия:

Не позднее 7 июня 2026 года (за 2 дня до ввоза) ООО «Альфа» перечисляет в бюджет 1 100 000 рублей с КБК 182 1 04 03000 01 1000 110.

В тот же день ООО «Альфа» заполняет и отправляет через «Сервис Заявителя» ДОПП с указанием всех сведений о мебели, поставщике, перевозчике и сумме платежа.

ФНС проверяет ДОПП, видит резервирование 1 100 000 рублей и выдает ООО «Альфа» QR-код.

QR-код передается водителю грузовика.

При въезде в РФ 10 июня таможня сканирует QR-код, убеждается в статусе «Обеспечен» и пропускает груз.

После принятия мебели к учету ООО «Альфа» подает декларацию по косвенным налогам. В ней отражается НДС 1 100 000 рублей. Происходит зачет обеспечительного платежа. Доплачивать ничего не нужно.

5. Практические рекомендации и подготовка к СПОТ

Для бесперебойной работы с 1 июня 2026 года рекомендуем выполнить следующие шаги:

Назначить ответственного. Определите сотрудника (бухгалтерия, отдел ВЭД, логистика), который будет заниматься подготовкой ДОПП, контролем платежей и взаимодействием с перевозчиками.

Проверить техническую готовность. Убедитесь, что у организации есть действующая электронная подпись, доступ в Личный кабинет налогоплательщика и к оператору ЭДО. Своевременно устанавливайте обновления своих учетных систем.

Откорректировать финансовое планирование. Заложите в бюджет замораживание значительных сумм в виде обеспечительных платежей. Это повлияет на оборотные средства.

Провести обучение. Проинструктируйте перевозчиков и водителей о новых правилах: необходимости иметь при себе QR-код и проверять статус документа до рейса.

Протестировать систему. До 1 июня 2026 года можно принять участие в добровольном тестовом режиме СПОТ, чтобы выявить ошибки и отладить процесс до его обязательного внедрения.

Заключение

СПОТ — это серьезное изменение правил игры для всех, кто ввозит товары из стран ЕАЭС. Ключевое новшество — переход от постоплаты налогов к их предварительному резервированию. Подготовиться к этим изменениям нужно заранее.

Главные выводы:

Игнорирование новых требований и неподготовленность к 1 июня 2026 года могут привести к блокировке поставок, простоям и финансовым потерям.

Людмила Семенова, налоговый эксперт.